P243E: 微粒子フィルター再生未完了 バンク2

意味

微粒子フィルター再生未完了 バンク2：ECUがこの故障状態を検出しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

コントロールモジュールは、バンク2のDPF再生中に温度と圧力を監視し、すすの燃焼サイクルが完了することを確認します。このコードは、例えば中断されたり、温度が低すぎたり、センサーやエンジンの不具合によってサイクルが妨げられたりして、バンク2の再生が開始したものの完了しない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 短距離走行またはエンジン停止による再生の中断
2. 再生完了に必要な排気温度に達しない
3. 排気温度センサーまたはDPF圧力センサーの故障
4. すすの過剰発生につながるエンジンまたは燃料系統の異常

症状

• チェックエンジンランプまたはDPF警告灯点灯
• 出力低下／リンプモード
• 燃料消費量の増加
• 強制再生の失敗

診断方法

1. スキャンツールを使用してフリーズフレームデータ、バンク2の再生ステータスと履歴、推計すす量、排気温度、DPF圧力を確認する。
2. バンク2のサイクルを中断させた可能性のある、短距離走行の繰り返しや再生中のエンジン停止のパターンがないか確認する。
3. バンク2の排気温度センサー、コネクター、および配線を点検し、圧力センサーホースに漏れ、詰まり、または熱害がないか確認する。
4. 過剰なすすを発生させたり、エンジンが再生条件を満たすのを妨げたりする可能性のある、関連するエンジンまたは燃料システムの不具合がないか確認する。
5. バンク2のセンサー値とフィルター圧力をメーカーの仕様と比較し、車両の整備手順において再生が安全かつ適切かどうかを判断する。

一般的な修理方法

• 損傷したバンク2の温度センサー配線、または不良が確認されたセンサーを修理・交換する。
• 漏れや詰まりのあるバンク2のDPF圧力センサーホースを修理するか、不良なセンサーを交換する。
• 過剰なすすを発生させたり再生を妨げたりしているエンジンまたは燃料システムの不具合を修理する。
• 原因を修正した後に許可された再生を完了させるか、依然として詰まりが残っている場合はバンク2のDPFを整備する。

運転を続けても大丈夫ですか？

DPFの警告が持続する場合や出力が低下した場合は、牽引や急加速を避け、速やかに点検修理を手配してください。不完全な再生が繰り返されると、すすの堆積が増加し、より強い排気制限や出力制限につながるおそれがあります。