意味
シリンダー10の圧力センサー信号が断続的に変動したり途切れたりしています。コネクターまたは配線の異常が考えられます。この種の配線異常は通常、配線の擦れ、コネクターシール部への水の浸入、または端子の押し戻りが原因です。故障コードが有効な状態でハーネスを揺するテストを行うと、異常箇所を特定できることがあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジンコントローラーは、シリンダー10の燃焼圧力センサー信号の導通と安定性を監視します。燃焼に応じて信号が一貫して変化せず、繰り返し急変したり途切れたりすると、このコードが設定されます。多くの場合、振動によってコネクターやハーネスの接触が不安定になります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクタでの接触不良
- 振動により接触不良を起こすコネクタ
- 振動部品に接触して配線されたハーネス
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- 断続的なエンジン不調または失火
- もたつき
- エンジン出力低下
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、エンジン回転数と振動を確認しながら、シリンダー10の圧力センサーのライブデータに途切れがないか確認します。
- シリンダー10のセンサーコネクターに緩み、湿気、腐食、後退したピンがないか点検します。
- 信号を表示した状態で、手が届く範囲のシリンダー10のセンサーハーネスを軽く動かし、信号が同時に途切れるか確認します。
- シリンダー10のハーネスに擦れがないか、振動する部品や高温部品に接触する配索になっていないか点検します。
- 配線とコネクターに異常がなければ、シリンダー10の圧力センサーと回路が断続的に作動するか点検します。
一般的な修理方法
- シリンダー10のセンサーコネクターを固定し、ピンの接触不良を修理します。
- シリンダー10の圧力センサーハーネスの擦れや損傷した配線を修理します。
- 振動源や熱源から離してハーネスを配索し、固定します。
- 圧力センサーが規定のテストで断続的に不合格となる場合は交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ためらいや失火が発生する場合は、高負荷での走行を避けてください。信号が予測できないタイミングで途切れ、エンジン出力が低下するおそれがあります。早めに診断を受けてください。特にエンジンの振動が強くなっている場合は、速やかに点検を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。