P22E8: シリンダー4代替燃料インジェクター制御回路範囲／性能

意味

シリンダー4の代替燃料インジェクター制御回路に範囲または性能の異常があります。このコードでは、電流の立ち上がり、通電時間、ピーク電圧、または特定の原因は示されません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー4の代替燃料インジェクターは、バイフューエル車においてCNG、LPG、または水素をそのシリンダーに計量供給し、専用の制御回路を持っています。このコードは、インジェクター、配線、またはモジュールドライバーのどれに不具合があるかを特定することなく、回路の電気的動作が期待される範囲または性能から外れたときにセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 代替燃料インジェクターの故障
2. 配線またはコネクタの故障
3. 制御モジュールのドライバー故障

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 該当シリンダーの失火またはアイドリング不調
• 燃料消費量の増加
• 燃料臭または排気煙の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータ、代替燃料モードの状態、およびシリンダー別のミスファイアカウントを確認し、シリンダー4の回路故障がいつ発生するかを特定します。
2. シリンダー4のインジェクターおよびそのコネクターに、物理的損傷、緩んだまたは腐食した端子、熱や燃料による汚染の形跡がないか点検します。
3. シリンダー4のインジェクターハーネスの経路に沿って、擦れ、挟み込み、導線の断線、またはモジュールでの接続不良がないか調べます。
4. メーカーの手順を使用してインジェクター巻線の導通と回路の電圧または電流を測定し、結果をその仕様や、許可されている場合は他の同等回路と比較します。
5. インジェクターと配線が正常な場合、コントロールモジュールのドライバーおよびそのコネクターに間欠的または劣化した出力がないかテストします。

一般的な修理方法

• シリンダー4のインジェクターコネクターを清掃・固定するか、損傷した端子を交換します。
• 損傷または不適切に配線されたシリンダー4のインジェクター配線を修理します。
• メーカーの電気的または機能的テストに不合格となった場合、シリンダー4の代替燃料インジェクターを交換します。
• シリンダー4のドライバーが範囲外であると確認された場合、コントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

シリンダー4がミスファイアを起こしている場合は代替燃料での運転を避け、車両がスムーズに作動しメーカーが許可している場合のみ別の燃料モードを使用してください。長時間のミスファイアは排出ガスを増加させ触媒コンバーターを損傷する恐れがあります。燃料の臭いや煙が現れたら停車してください。