P21F6: 燃料制御システムB オフアイドル時にリーン（バンク2）

意味

バンク2の燃料制御システムBが、アイドル時以外にリーン状態を検出しました。このコードは作動状態と燃料制御システムを示すもので、特定の噴射方式や原因を示すものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

燃料制御システムBは、空燃比センサーおよび酸素センサーのフィードバックを使ってバンク2の燃料噴射量を調整します。エンジンがアイドルから外れた状態でバンク2の混合気がリーンと検出されると、このコードが設定されます。その運転領域で余分な空気の流入、燃料供給の制限、または不正確なフィードバックが原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 吸気系またはバキューム漏れ
2. 燃料インジェクターの詰まりまたは汚れ
3. 燃圧低下
4. 空燃比センサーまたは酸素センサーの故障
5. センサーより上流の排気漏れ

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• アイドリング不調、エンストの可能性
• 息つきまたは冷間始動困難
• 高負荷時の出力低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、コードが発生したオフアイドルの回転数と負荷で、バンク2の燃料補正値とセンサーの読み取り値を確認します。
2. 混合気やフィードバックに影響する漏れがないか、バンク2の吸気ランナー、バキューム接続部、およびセンサー上流の排気接合部を点検します。
3. オフアイドルで制御された点検を行い、バンク2とバンク1の燃料補正値を比較して、リーン値がバンク固有かどうかを調べます。
4. 需要の増加に伴う供給不足がないか、メーカー指定の試験条件で燃圧と燃料供給量を確認します。
5. 漏れや供給の問題がなければ、バンク2のインジェクターの詰まりを調べ、空燃比センサーまたは酸素センサーの応答と配線を確認します。

一般的な修理方法

• バンク2に影響する吸気漏れまたはバキューム漏れを修理します。
• バンク2センサーの上流から空気を吸い込んでいる場合は、排気漏れを修理します。
• 燃料供給不良が確認された場合は、詰まりのあるバンク2のインジェクターを清掃または交換します。
• 燃料供給不足を修理するか、メーカーの試験に不合格と確認された場合に限り、故障したセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが安定している場合は、短距離を穏やかに走行できることがありますが、急加速や高負荷は避けてください。リーン状態が続くとミスファイアや過熱を招くおそれがあります。エンジンがエンストする、著しく不調になる、または大幅に出力が低下する場合は走行を中止してください。