意味
還元剤コントロールモジュール電源電圧回路に故障が検知されました。このコードは、モジュール自体が電源ピンの故障を診断したことを確定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
還元剤コントロールモジュールは、排出ガス処理のためのDEF供給を制御するので、安定した電源が必要です。P21CAはモジュールの電源電圧回路の異常を示しますが、モジュール自体が不良な電源端子を特定したとは限りません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- モジュール電源配線の断線または高抵抗
- ヒューズの切れまたはヒューズの接続不良
- 電源コネクタの緩みまたは腐食
- アース接続不良
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
- AdBlue/DEFの残量または品質警告
- 放置期間後の始動不可カウントダウンの可能性
- 排出ガス検査(NOx)の不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、バッテリー、充電系、その他の還元剤システムコードをスキャンして、電源異常が広範な電気系統の問題の一部か確認します。
- モジュールの電源およびアースのコネクターを点検し、緩み、腐食、水分、配線の損傷がないか確認します。
- 該当するヒューズと端子を点検し、ヒューズ切れや接触不良がないか確認します。
- メーカー指定の条件でモジュールの電源回路とアース回路の電圧を測定し、測定値をメーカー規定値と比較します。
- 電源電圧が正常でない場合は、バッテリー、ヒューズ、アース、モジュール間の配線の導通と電圧降下を点検し、断線または高抵抗の接続部を特定します。
一般的な修理方法
- 電源またはアースの接続部に緩みや腐食があれば、清掃して確実に接続します。
- 切れたヒューズを交換する前に、切れた原因となった故障を確認します。
- 電源線またはアース線の断線や高抵抗を修理します。
- 損傷したモジュールコネクターを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
当初は走行できる場合がありますが、還元剤システムが排気を処理できなくなり、規定の猶予期間後に始動禁止のカウントダウンが始まるおそれがあります。不要な走行を控え、カウントダウンが終了する前に電源の異常を修理してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。