意味
エンジンコントロールモジュールは、NOx吸蔵還元触媒のクローズドループ制御が、校正された制限時間内に開始されなかったことを検知しました。このコードは、遅延の原因となった部品や条件を特定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
クローズドループNOx吸蔵還元触媒制御は、NOxセンサーのフィードバックを使用して、排気後処理システムが窒素酸化物を低減する方法を調整します。P21B2は、センサーの読み取り値や排気状態が使用可能になるまでに時間がかかる場合に発生する可能性があり、モジュールがそのフィードバック制御モードに入るまでに、校正された制限時間を超えたときに設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- NOxセンサーまたはヒーターの応答遅延
- センサーの読み取り値に影響を与える排気漏れ
- 作動条件に達していないNOx吸蔵還元触媒
- センサーまたは制御回路における配線やコネクターの不具合
症状
- チェックエンジンランプまたはNOx警告の点灯
- AdBlue/DEFの残量または品質に関する警告
- 警告無視による始動不可カウントダウンの可能性
- 排出ガス検査（NOx）の不合格
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、閉ループ制御が遅延したときのエンジン温度、作動状態、NOxセンサーの読み取り値を記録する。
- 遅延の原因となる可能性がある、関連するNOxセンサー、ヒーター、排気温度、または後処理システムのコードを確認する。
- NOxセンサーのコネクタと配線に損傷、腐食、接触不良がないか点検し、センサー付近の排気漏れを確認する。
- 暖機中にNOxセンサーとヒーターのライブデータを監視し、センサーの応答が遅いか、準備完了状態になるのに失敗していないかを確認する。
- センサーの応答性と排気の完全性が正常である場合、NOx吸蔵還元触媒がメーカーの診断情報で要求される作動条件に達しているかどうかを確認する。
一般的な修理方法
- NOxセンサーの読み取り値に影響を与えている排気漏れを修理する。
- 損傷または腐食したNOxセンサーの配線またはコネクタを修理する。
- 指定された応答テストに失敗したNOxセンサーまたはヒーターを交換する。
- センサーと排気の点検に合格した場合は、特定された吸蔵還元触媒または作動条件の不具合を修理する。
運転を続けても大丈夫ですか？
車両が正常に走り、その他の警告が表示されない場合は制限付きの走行は一般的に可能ですが、NOx制御の効率が低下している可能性があるため、速やかに診断を手配してください。DEF/AdBlueのカウントダウンまたは再始動の警告に従ってください。排出ガス異常は検査不合格の原因となり、最終的に再始動が制限される場合があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。