P2199: 吸気温センサー1／2相関

意味

吸気温センサー1と2の測定値が、較正上の許容範囲内で一致していません。このコードだけでは、いずれかのセンサーが故障しているかどうかは特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

吸気温センサー1と2は、車両によって異なりますが、流入空気の温度を異なる位置または別々の検出素子で測定します。制御モジュールは、両方の測定値の関係が妥当か比較します。2つの測定値が校正された範囲を超えて食い違うとP2199が設定されます。このコードでは、どちらのセンサーまたは回路が故障しているかは特定されません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. いずれかのIATセンサーの測定値のずれ
2. いずれかのセンサーの配線不良

症状

• チェックエンジンランプが点灯
• 始動困難またはエンジン不調、特に冷間時
• 燃費の低下
• エンジン性能が不安定になる可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、エンジンが冷間時と暖機後のどちらに不一致が発生したかも含め、スキャンツールで両方のIAT測定値を比較します。
2. エンジンが冷えていて停止しているときに、両方のセンサー測定値を周囲温度および互いの値と比較し、異常な外れ値がないか確認します。
3. 両方のIATセンサーとコネクターに、装着不良、腐食、損傷、汚染がないか点検し、配線に擦れや断線がないか確認します。
4. 吸気が暖まるにつれて測定値が滑らかに変化するか確認します。値が固定されたまま、または断続的に急変しないか確認してください。
5. メーカーの規定値に従って各センサー回路とセンサーの応答をテストし、相関関係のどちら側の値が不正確か特定します。

一般的な修理方法

• 緩み、腐食、損傷のあるIATセンサーのコネクターを接続し直すか修理します。
• 該当するIAT回路の損傷した配線を修理します。
• 比較テストと回路テストに不合格となったIATセンサーを交換します。
• 修理後にコードを消去し、両方の測定値が妥当に追従することを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

警告灯が点灯したままで通常どおり走行できる場合、通常は直ちに走行不能となる危険はありませんが、空気温度データが不正確だと冷間始動、燃料供給、排出ガスに影響することがあります。始動不良や作動の不安定さがある場合は、過酷な走行を伴う用途で車両に頼らないでください。