P20E8: 還元剤圧力 低すぎます

意味

AdBlue/DEF供給ラインの圧力が目標値を下回っています。通常は還元剤ポンプの故障、フィルターの詰まり、ラインの凍結、または加圧回路での漏れに起因します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

還元剤ポンプはDEF供給配管を加圧し、NOx制御のためにインジェクターが適切な量を排気系へ噴射できるようにします。監視される配管圧力が目標値を下回ったままになると、このコードが記録されます。ポンプの能力低下、フィルターの詰まり、配管の凍結、圧力側の漏れにより、必要な圧力が得られないことがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 還元剤ポンプの弱りまたは故障
2. 結晶により詰まった還元剤フィルター
3. 加圧還元剤ラインの漏れ

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯点灯
• AdBlue/DEF残量または品質警告
• 放置した場合の始動禁止カウントダウンの可能性
• 排出ガス検査（NOx）不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを読み取り、スキャンツールで指令値と測定値の還元剤圧力を比較し、圧力が上がらない、または作動中に低下するか確認します。
2. 加圧されるDEF配管、接続部、ポンプ周辺を点検し、漏れ、損傷、結晶化した堆積物、凍結の兆候がないか確認します。
3. DEFの状態を確認し、装備されている場合は整備可能なフィルターに汚染や結晶化による流量制限がないか点検します。
4. ポンプのコネクター、配線、電源に損傷や接続不良がないか確認します。
5. システムは加圧されているため適切な注意を払いながら、メーカー指定のポンプと圧力のテストを実行します。
6. ポンプの電源と配管に問題がないのに圧力が低い場合は、メーカーの仕様に照らして圧力センサーと回路をテストします。

一般的な修理方法

• 加圧された還元剤配管や接続部に漏れや損傷があれば修理します。
• 凍結した配管を解凍して点検し、損傷があれば修理するとともに凍結の原因に対処します。
• メーカーの指定に従い、詰まった整備可能な還元剤フィルターを交換し、結晶化した堆積物を清掃します。
• テストで電源系統の故障が見つかった場合は、ポンプの配線やコネクターを修理します。
• 能力低下または故障が確認された還元剤ポンプを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

不要な走行は避け、特に出力が低下している場合や始動カウントダウンが表示されている場合は、速やかに診断を手配してください。DEF圧力が低いとNOx制御が十分に機能せず、さらに出力が制限されたり、始動できなくなったりする可能性があります。