P20B5: 還元剤計量ユニットヒーター制御回路/断線

意味

DEF計量ユニット内部のヒーター制御回路が断線しています。冬季は計量ブロックを凍結温度以上に保てません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

還元剤計量ユニット内のヒーターは、寒冷時にDEFが流れるようにドージングブロックを温めます。P20B5は、ヒーター制御回路の断線を示しており、モジュールからの要求時にユニットのヒーターに電源が供給されない可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ヒーター巻線の断線
2. コネクターハウジング内で端子が後退している
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだ接合部の亀裂

症状

• チェックエンジンランプまたはNOx警告灯の点灯
• AdBlue/DEFの残量または品質警告
• 警告を無視し続けた場合、始動不可のカウントダウンが発生する可能性
• 排出ガス検査（NOx）の不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、関連する計量ユニット温度またはDEFヒーターコードがないか確認します。
2. 計量ユニットヒーターのコネクターに、緩み、腐食、熱損傷、またはハウジング内に押し戻された端子がないか点検します。
3. ドージングユニット付近のヒーター配線に、断線、擦れた絶縁体、または損傷がないかたどります。
4. メーカーの手順に従って回路を隔離した状態で、ヒーター巻き線の導通と配線の断線をテストします。
5. ヒーターとハーネスに異常がない場合は、メーカーの診断手順を使用してモジュールのコネクターと指令出力を確認します。

一般的な修理方法

• 計量ユニットヒーターのコネクターを再接続し、確実に固定します。
• ヒーター回路の断線または損傷した配線を修理します。
• 損傷したコネクターを交換するか、押し戻された端子を元に戻します。
• 仕様に対して巻き線が断線している場合は、計量ユニットヒーターまたはアセンブリを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

温暖な気候では作動する可能性がありますが、寒冷時にはドージングユニットが凍結したりDEFを不適切に噴射したりする恐れがあり、排出ガス警告や始動不可のカウントダウンが発生します。ヒーターの不具合が解消されるまで、氷点下の気候での使用を控えてください。