OBD-II 故障コード

P2028: 蒸発ガス排出抑制(EVAP)燃料蒸気温度センサー回路間欠

意味

EVAP燃料蒸気温度センサーの信号が断続的に急変したり、途切れたりします。通常はコネクターの不良または配線の擦れが原因です。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

EVAP燃料蒸気温度センサーは、蒸発ガス排出抑制システムの監視のため、燃料蒸気の温度をコントロールモジュールに伝えます。振動やハーネスの動きによって回路が乱れ、センサー信号が断続的に途切れたり急変したりすると、P2028がセットされます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. コネクターの接触不良または配線の擦れ
  2. 振動により接触不良を起こすコネクター
  3. 振動する部品に接触するように配索されたハーネス

症状

  • チェックエンジンランプ点灯
  • 燃料タンクまたはエンジンルーム付近からの燃料臭の可能性
  • 排出ガス検査不合格
  • キャップ緩み警告が表示される場合がある

診断方法

  1. フリーズフレームデータを確認し、ハーネスを軽く動かしながらEVAP燃料蒸気温度信号をグラフ表示して、信号の途切れを再現できるか確認します。
  2. センサーコネクターに端子の緩み、水分、腐食、シールの損傷がないか点検します。
  3. ハーネスの配索に沿って、擦れや、振動する部品、高温部品、可動部品との接触がないか確認します。
  4. メーカーの手順に従い、ハーネスを曲げながらコネクター端子の保持力と回路の導通を点検します。
  5. 回路が安定している場合は、温度変化に対するセンサーの応答を監視し、センサー自体に断続的な不具合があるか判断します。

一般的な修理方法

  • コネクターを確実に固定し、水分が侵入している場合はシールを修理します。
  • 緩んだセンサー端子や腐食したセンサー端子を修理します。
  • 擦れた配線を修理し、振動や摩耗を受けない位置にハーネスを固定します。
  • 配線が安定しているのに出力が途切れる場合は、EVAP燃料蒸気温度センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

通常、このコードだけで運転が危険になることはありませんが、EVAPの監視が不確実になり、排出ガス検査に不合格となる可能性があります。燃料臭がする場合は火気を避け、速やかに原因を調べてください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

近くのコード