P2027: EVAP燃料蒸発ガス温度センサー回路 高電圧

意味

EVAP燃料蒸発ガス温度センサーの信号が上限の妥当性限界を超えています（信号線の断線、センサーの破損、またはB+への短絡）。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

EVAP燃料蒸発ガス温度センサーは、温度に応じた信号をコントロールモジュールに送信します。P2027は、信号電圧が高すぎる場合にセットされます。一般的にこれは信号回路の断線、またはセンサーや配線が信号を期待される範囲内に引き下げられなくなった場合に発生します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線の断線
2. コネクター端子の腐食 - 高接触抵抗
3. B+電源に接触して挟み込まれた供給線

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• 燃料タンクまたはエンジンルーム付近からの燃料臭の可能性
• 排出ガス検査不合格
• キャップ緩み警告が表示される場合がある

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブセンサーデータを確認し、蒸気温度信号が高いか、不自然な値に固定されていることを確認します。
2. センサーコネクターに、緩んだピン、突き出た端子、腐食、湿気、またはプラグ付近の断線がないか点検します。
3. 信号回路の導電不良や、バッテリー電圧に接続される可能性のある損傷がないか信号回路を追跡します。
4. メーカーの配線図と仕様書を使用して、信号の導通、電源への短絡、およびセンサーの電源とアースを確認します。
5. 配線に問題がない場合は、メーカーの手順に従ってEVAP燃料蒸発ガス温度センサーをテストします。

一般的な修理方法

• 突き出た端子を再嵌合し、センサーコネクターを確実に固定します。
• 断線した信号線または損傷したコネクターを修理します。
• 電源源に短絡している配線を修理します。
• 配線と接続が正常であるにもかかわらず出力が高すぎる場合は、センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

通常、車両の走行は可能ですが、EVAP監視が無効になり、排出ガス検査に不合格になる場合があります。燃料の臭いに気づいた場合は点火源を避け、漏れのリスクがないか速やかに点検させてください。