P0EE6: A/C冷媒分配バルブB制御回路高入力

意味

A/C冷媒分配弁Bが制御回路の高電圧状態を示しています。この種の配線故障は、配線の擦れ、コネクターシールからの浸水、端子の後退が原因となることがよくあります。故障コードが有効な状態でハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがあります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

A/C冷媒分配バルブBは、エアコンシステムの一部を通る冷媒の流れを制御します。コントロールモジュールはその電気制御回路を監視し、信号が予想よりも高い場合にこのコードをセットします。これはバッテリー電圧への短絡、コイルの断線、または接続不良が原因で発生する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 配線のB+短絡
2. コイルの断線
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増加

症状

• A/C警告灯またはチェックエンジン警告灯の点灯
• エアコンの冷えが悪い、または冷え方が不安定になる場合があります

診断方法

1. 関連するA/Cコードをスキャンしてフリーズフレームデータを保存し、P0EE6が設定されたときにバルブBに作動指令が出ていたか確認します。
2. バルブBのコネクターと配線に損傷、水分、腐食、端子の緩み、または電源線との接触がないか点検します。
3. 利用可能な場合はライブのバルブ指令データを確認し、バルブBのハーネスを軽く動かして回路の読み取り値が変化するか確認します。
4. 配線図に従って、バルブBの制御線のバッテリー電圧への短絡を点検し、断線や高抵抗の接続がないか確認します。
5. メーカーの仕様に照らしてバルブBのコイルと回路を点検し、コイルの断線とハーネスの故障を切り分けます。

一般的な修理方法

• バッテリー電圧に短絡した配線、またはバルブBの制御回路の断線を修理します。
• バルブBの腐食、緩み、または押し込まれたコネクター端子を清掃または修理します。
• コイルが断線している場合、またはメーカーの電気点検に合格しない場合は、バルブBを交換します。
• コードを消去し、指令に対するバルブの作動とA/Cの冷房を確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

他に警告や作動上の問題がない場合は一般的に運転できますが、エアコンの冷却が不十分であったり断続的になったりする場合があります。点検が行われるまでは、窓の曇り取りにエアコンを使用しないでください。