意味
制御モジュールはA/C冷媒分配弁Bの作動を監視しています。弁の作動が想定される性能基準を満たさないと、このコードを記録します。このコードだけでは原因を特定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
A/C冷媒分配バルブBは、エアコンシステムの冷媒の流れを調整します。コントロールモジュールは、バルブBの作動によって期待されるシステム応答が得られるかどうかを評価し、パフォーマンスが予想範囲外のときにこのコードをセットします。このコード単体では、バルブが固着しているのか冷媒が不足しているのかを証明するものではありません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バルブの機械的な固着
- 冷媒量不足
症状
- A/C警告灯またはチェックエンジン警告灯の点灯
- エアコンの冷え方にむらがある、または冷えが悪くなる場合があります
診断方法
- 関連するA/Cコードをスキャンし、A/C要求や利用可能な冷媒圧力またはバルブデータを含めてフリーズフレームの状態を確認します。
- 冷房が不均一または弱いか確認し、コンプレッサーやその他のA/C機能に正常な作動指令が出ているか確認します。
- バルブBとそのコネクターに物理的な損傷、接続の緩み、またはバルブ機構の詰まりを示す兆候がないか点検します。
- 冷媒量とシステムの応答を評価するため、利用可能な圧力と温度の値をメーカーの基準値と比較します。
- 冷媒量と電源に問題がない場合は、メーカーの手順に従ってバルブBへの指令に対する応答と機械的な作動を点検します。
一般的な修理方法
- 点検で冷媒不足が確認された場合は、冷媒漏れを修理し、メーカーの規定量まで冷媒を補充します。
- 点検で見つかった緩みや損傷のあるバルブBのコネクターまたは配線を修理します。
- バルブBが機械的に固着している場合、または作動試験に合格しない場合は交換します。
- コードを消去し、A/Cが均一に正常冷房することを確認します。
運転を続けても大丈夫ですか？
このコードが表示されていても通常は走行できますが、エアコンの冷房が不十分または不均一になる場合があります。異常な音がしたり、車両に追加の警告が表示されたりした場合はA/Cの使用を停止し、冷房が回復するまで曇り取りにA/Cを頼らないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。