意味
ECMがDC/DCコンバーター電流センサーC回路の低信号異常を検出しています。検出値を制御に信頼して使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
DC/DCコンバーターは高電圧バッテリーの電力を変換して車両の12ボルト系統に供給します。制御モジュールは電流センサーCの信号を監視し、その信号が想定範囲を下回るとこのコードが設定されます。そのため、モジュールはコンバーター電流の評価に信号を確実に使用できません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のアース短絡
- センサー内部の短絡
- コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
症状
- ハイブリッド車またはEVシステム警告灯の点灯
- 出力低下または電気駆動の制限
- 充電が制限されることがあります
- 電動走行可能距離の低下
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、電流センサーCのライブデータを確認して低信号とその発生条件を特定します。
- 共通する電気系統の故障を示す可能性がある、関連するコンバーターまたはハイブリッドシステムのコードを確認します。
- メーカーの高電圧安全手順を使って車両の電源を切り、センサーCの信号線に損傷または対地短絡がないか点検します。
- センサーCのコネクターを点検し、信号を低下させる腐食、端子の緩み、水分がないか確認します。
- メーカーの診断手順に従って信号回路の対地短絡を検査し、センサーCを確認します。配線と接続が正常にもかかわらず信号が低い場合はセンサーを交換します。
一般的な修理方法
- 腐食または緩みのあるセンサーCコネクター端子を清掃して固定し、必要に応じて損傷した端子を交換します。
- 対地短絡または損傷のあるセンサーC信号線を修理します。
- 回路修理後も出力が低い場合は電流センサーCを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
出力低下、電動走行の制限、充電への影響がある場合は長距離の移動を避けてください。低いセンサーC信号はコンバーター制御を妨げ、ハイブリッドシステムがさらに制限される可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。