意味
ECMがDC/DCコンバーター電流センサーB回路の低信号異常を検出しています。検出値を制御に信頼して使用できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
DC/DCコンバーターは高電圧システムの電力を低電圧に変換し、12ボルト電気系統に供給します。制御モジュールは電流センサーBの信号を監視し、信号が回路の想定範囲を下回るとこのコードが設定されます。そのため、電流値が信頼できなくなります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のアース短絡
- センサー内部の短絡
- コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
症状
- ハイブリッド車またはEVシステム警告灯の点灯
- 出力低下または電気駆動の制限
- 充電が制限されることがあります
- 電動走行可能距離の低下
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、電流センサーBのライブデータを確認して、低い読み取り値と発生状況を確認します。
- 共通回路の故障を説明する可能性がある、他のコンバーター、低電圧電源、ハイブリッドシステムのコードを確認します。
- メーカーの高電圧安全手順に従って車両の電源を切り、センサーBの信号配線に擦れやアースとの接触がないか点検します。
- センサーBのコネクターを点検し、信号を低下させる腐食、端子の損傷、緩み、水分がないか確認します。
- メーカーの診断手順に従って信号線の対地短絡を検査し、センサーと回路を確認します。配線と接続に異常がない場合に限り、センサーを交換します。
一般的な修理方法
- 腐食または緩みのあるセンサーBコネクター端子を清掃して固定し、必要に応じて損傷した端子を交換します。
- 対地短絡またはその他の損傷がある信号線を修理します。
- 配線と接続が正常にもかかわらず出力が低い場合は電流センサーBを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
出力低下や電動走行の制限がある場合は、長距離の移動に車両を頼らないでください。大幅な出力低下を伴う警告がある場合は停車してください。低いセンサー信号はコンバーター制御を妨げ、12ボルト充電や電動走行距離を制限する可能性があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。