P0E85: バッテリーチャージャーB電圧センサー回路

意味

ECMがバッテリーチャージャーBの電圧センサー回路の異常を検出しています。測定値を制御に使用しても、信頼できる結果は得られません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

バッテリーチャージャーBは電圧センサーを使って、充電中の電気的な測定値を制御モジュールに伝えます。センサー回路に電気的な故障が発生するとP0E85が設定され、モジュールはチャージャーBの制御にその測定値を使用できなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. センサーの故障
2. 配線またはコネクタの不具合

症状

• 充電状態インジケーターに不具合が表示される
• 充電が開始されない、または中断することがあります
• 充電速度が想定より遅くなります

診断方法

1. フリーズフレームデータと充電関連のライブデータを確認し、故障が充電前に発生するか、チャージャーBの作動中に発生するかを調べます。
2. チャージャーBの電圧センサーコネクターと手の届く範囲の配線を点検し、緩み、腐食、損傷がないか確認します。
3. 車両配線情報を使い、センサー回路の断線、短絡、端子の接触不良を確認します。
4. メーカーの診断手順を使い、電圧センサーの出力を回路の実測電圧と比較します。
5. 配線と接続に異常がない場合は、メーカーの指定に従って電圧センサーとチャージャーBの入力を検査します。

一般的な修理方法

• 電圧センサーのコネクターを接続し直すか、清掃します。
• チャージャーBの電圧センサー回路の配線損傷または端子の緩みを修理します。
• 電圧センサーの出力が規定の検査に不合格の場合は交換します。
• センサー回路に異常がないにもかかわらず充電異常が続く場合は、チャージャーBを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

充電が制限されたり停止したりする可能性があるため、警告が解消するまでは予定した充電が完了するものと考えないでください。使用可能なバッテリー残量があれば車両を走行できる場合がありますが、バッテリー残量が少なくならないようにしてください。