P0E03: ジェネレーター U相電流センサー回路高

意味

ジェネレーターのU相電流センサー回路信号が想定範囲を超えています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ジェネレーターのU相電流センサーは、ハイブリッドモータージェネレーターのU相の電流を測定します。ハイブリッドコントロールモジュールは、U相信号が期待される範囲を超えて上昇した場合にP0E03を設定します。これは、信号線のバッテリー電圧への短絡、センサーの断線、またはコネクターの接触不良に起因する可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. B+への信号線の短絡
2. センサーの断線
3. コネクターピンの腐食による接触抵抗の増大

症状

• ハイブリッド/EVシステム警告灯の点灯
• 出力低下またはハイブリッド動作の変更

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、U相電流データをV相およびその他のジェネレーターの読み取り値と比較して、高い読み取り値がU相に限定されているかどうかを確認します。
2. U相センサーのコネクターとハーネスに、信号がバッテリー電圧に接触する原因となる腐食、ピンの緩み、または被覆の損傷がないか点検します。
3. U相センサーのコネクターをチェックし、車両の配線図を使用して電源、アース、および信号経路を確認します。
4. メーカーの指定に従って、U相信号線のB+への短絡をテストし、導通をチェックします。
5. ハーネスのチェックに合格した場合は、メーカーの手順を使用して、U相電流センサーの断線または範囲外の出力をテストします。

一般的な修理方法

• 腐食または緩んだU相センサーのコネクターピンを清掃し、確実に固定します。
• B+に短絡している場合や損傷している場合はU相信号線を修理します。
• 断線している場合や指定された出力テストに合格しない場合は、U相電流センサーを交換します。
• 不具合をクリアし、他のジェネレーター相と並行してU相の読み取り値が妥当であることを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

U相の読み取り値が妥当でないほど高い場合、ハイブリッドシステムが出力を制限したり、ジェネレーターの作動を変更したりする可能性があります。急加速を避け、車両に停止またはハイブリッドシステムの警告が表示された場合は、安全な場所に停止してください。