意味
ハイブリッドコントロールモジュールは、そのモーター相の電流を測定するためにジェネレーターのU相電流センサー回路を監視します。電流信号を確実に読み取ることを妨げる電気的故障が回路に発生したときにこのコードをセットします。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
ジェネレーターのU相電流センサーは、ハイブリッドモータージェネレーターのU相の電流を測定します。ハイブリッドコントロールモジュールはこのセンサー回路を監視し、電気的不具合によってU相電流信号が信頼できなくなった場合にP0E00を設定します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電流センサーの故障
- 配線の故障
症状
- ハイブリッド/EVシステム警告灯の点灯
- 出力低下またはハイブリッド動作の変更
診断方法
- すべてのハイブリッドシステムモジュールをスキャンしてフリーズフレームデータを保存し、U相電流の読み取り値を他のジェネレーター相の読み取り値と比較します。
- U相センサーのコネクターとアクセス可能な配線に、損傷、緩んだ接続、水分、または腐食がないか点検します。
- 車両の配線図とメーカーの手順を使用して、センサー回路の電源、アース、および信号の接続をチェックします。
- メーカーの指定に従って、ハーネスの導通をテストし、U相センサーの配線と他の回路との間の短絡をチェックします。
- 配線と接続に異常がない場合は、メーカーの仕様書に対してU相電流センサーをテストしてから交換します。
一般的な修理方法
- 緩んだ、または腐食したU相センサーのコネクターを確実に固定または清掃します。
- 損傷したU相センサーの配線またはその接続を修理します。
- 指定された回路テストに合格しない場合は、ジェネレーターU相電流センサーを交換します。
- 不具合をクリアし、制御されたシステムチェック中にU相電流データが妥当であることを確認します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ハイブリッドシステムが出力を制限したり、ジェネレーターの使用方法を変更したりする可能性があるため、出力が制限されている場合は急加速や長距離の走行を避けてください。車両がハイブリッドシステムの不具合を警告している場合や通常の作動を維持できない場合は、安全な場所に停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。