P0D72: A/Cコンプレッサーコントロールモジュール 内部温度センサー A 回路 信号高

意味

ECMがA/Cコンプレッサーコントロールモジュール内部温度センサーA回路の高電圧異常を検知しました。制御に対して測定値を信頼して使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

A/Cコンプレッサーコントロールモジュールは内部温度センサーAを使って自身の温度を監視し、コンプレッサーの作動を保護します。このコードは、電源への信号短絡、センサーの断線、コネクターの接触不良などにより、センサー回路の値が高くなり、モジュールが信頼して使用できない場合に設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のB+短絡
2. センサーの断線
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• A/C警告灯が点灯する場合がある
• エアコンの冷却効果がほとんど、または全く得られない
• エアコンの作動が制限される、または無効になる

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを記録し、故障を消去する前に温度センサーの高い値を確認して、発生条件を把握します。
2. センサーAのコネクターと点検可能な配線に腐食、ピンの緩み、損傷、信号線と電源線の接触がないか点検します。
3. 車両の配線図とメーカーの点検手順を使用して、センサー信号回路の断線または電源短絡を点検します。
4. メーカー指定の方法で電源を切り離してセンサーAと回路の導通を測定し、その結果を仕様と比較します。
5. 配線とセンサーに問題がなければ、コンプレッサーコントロールモジュールの接続を点検し、メーカーの手順に従ってモジュールを評価します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるセンサーAコネクターピンを清掃し、確実に固定します。
• 電源に短絡した信号線またはセンサー回路の断線を修理します。
• メーカーの点検に合格しない場合は、内部温度センサーAを交換します。
• 入力回路の故障が確認された場合は、コンプレッサーコントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

通常はA/Cを使わずに走行できますが、コンプレッサーの電子部品を保護するため冷房が停止する可能性があります。A/Cに頼らず、ハイブリッドまたはEVシステムの警告、またはその他の過熱の兆候が表示された場合は使用を中止してください。