P0D58: 近接検出回路 A 信号低

意味

近接検出回路A（SAE J1772 PD信号）に回路の低電圧異常が報告されています。充電ケーブルプラグの検出が損なわれています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

近接検出回路Aは、J1772プラグ検出信号をインレットから充電制御部へ伝送します。P0D58は、配線がアースに短絡している場合やインレットの接点が損傷している場合など、信号が予想よりも低い場合に設定され、車両がプラグを認識できないことがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アース短絡した配線
2. 無理に差し込まれたプラグ

症状

• 充電システム警告灯が点灯する場合がある
• 充電プラグが接続されていることを車両が認識しない場合がある
• 充電が開始されない場合がある

診断方法

1. ケーブルを接続しながらライブのプラグステータスデータを確認し、プラグの位置に応じて変化する代わりに回路Aが低いままになっていないかを確認します。
2. インレットおよびケーブルコネクターに、曲がった、損傷した、汚染された、または無理に挿入された接点がないか点検します。
3. 回路Aの配線に、特にインレットの近くで、被覆の挟み込み、擦れ、またはアースへの接触がないか点検します。
4. メーカーの指定に従って車両の電源を安全に切った状態で、回路Aのアースへの短絡をテストし、コネクターの導通を確認します。
5. 回路が短絡していない場合は、近接信号と充電制御入力をメーカーの仕様と比較します。

一般的な修理方法

• 不適切に挿入された、または損傷した充電コネクターを修正し、インレットの損傷がないか点検します。
• アースに短絡している回路Aの配線を修理します。
• 損傷したインレットの接点およびコネクター端子を清掃または修理します。
• テストにより故障が特定された場合は、故障した近接検出要素を交換するか、充電制御入力を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

主な懸念事項は、車両がプラグの接続を確認できないため充電が開始されない可能性があることです。コネクターを無理に押し込むことは避け、車両の航続距離に依存する前に充電が開始されたことを確認してください。