意味
HVバッテリーパック冷却水制御バルブBで、作動性能の異常またはオフ固着が検出されています。
概要
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
バッテリーパック冷却水制御バルブBは、ハイブリッドまたはEVのバッテリー冷却システムの一部を流れる冷却水を調整します。モジュールがバルブBに作動を指令したにもかかわらず、固着して作動しない、または応答が不十分と検出するとP0D1Bを設定します。バルブが閉じたままになっているか、自由に動けない状態と考えられます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- バルブが閉じたまま固着している
- アクチュエーターの故障
- カーボンや異物の堆積により正常に動かない
症状
- EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
- 出力が低下する、またはリンプモードになる
- 充電できなくなる、または充電速度が低下することがある
- 電動走行距離が短くなる
診断方法
- フリーズフレームデータとバッテリー冷却のライブデータで、バルブBの指令状態、報告された位置、応答が失敗したときの条件を確認します。
- メーカーの手順に従って車両の電源を遮断し、作動を妨げるおそれのある損傷がバルブBのコネクターや付近のハーネスにないか点検します。
- メーカー指定の手順を使い、整備可能な範囲で冷却系統に詰まりや汚れがないか確認します。バルブBの動作を妨げるおそれがあります。
- 適切なスキャンツールのテストでバルブBを作動させ、応答をメーカーの仕様と比較します。
- 電気的な指令が出ているのに流量または動きが確認できない場合は、メーカーの指示に従ってアクチュエーターを検査し、バルブの固着や異物を確認します。
一般的な修理方法
- 整備可能な場合は、バルブBの動きを妨げている異物や汚れを取り除きます。
- 接触不良のコネクターまたは損傷したバルブB配線を修理します。
- 機械的に閉じた状態で固着している場合は、バルブBを交換します。
- 規定の作動テストに不合格となった場合は、アクチュエーターを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
バッテリー冷却警告または出力制限モードが作動している場合は、高負荷走行と充電を控えてください。冷却水の流量不足により、出力制限やバッテリー温度の問題が進行するおそれがあります。バッテリー温度警告が表示された場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。