P0C88: ハイブリッド/EVバッテリー温度センサーI 回路

意味

HVバッテリー温度センサーIが回路の異常を検知しています。このチャンネルでのセルグループ温度の監視が損なわれています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

HVバッテリー温度センサーIは、担当するセルグループの温度を測定し、バッテリー管理システムに伝えます。P0C88はセンサーI回路の一般的な故障を示すため、制御装置はそのチャンネルを信頼できません。原因はセンサー、配線、または温度監視に影響するパックの状態の可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 温度センサーの故障
2. 配線の異常
3. サービス閾値に近づいているパックセルの不均衡

症状

• EV/ハイブリッドシステムの警告灯点灯
• 出力制限またはフェイルセーフモード
• 充電の失敗または速度低下
• 航続距離の減少

診断方法

1. ハイブリッド対応のスキャンツールを使用してフリーズフレームデータをキャプチャし、周辺のバッテリーセンサーと比較してセンサーIが妥当な温度を報告しているかどうかを確認します。
2. センサーIのコネクターとアクセス可能な配線に緩み、腐食、損傷、または接続の不具合の兆候がないか点検します。
3. メーカーの手順に従って高電圧システムを安全な状態にしてから、メーカーの図面と照らし合わせてセンサーIの回路接続と配線をチェックします。
4. 該当するメーカーの手順に従ってセンサーIとその回路をテストし、故障したセンサーと配線の故障を区別します。
5. センサーIの回路が正常な場合は、故障に関連する不均衡やその他のパックの状態についてバッテリーセルグループのデータを確認します。

一般的な修理方法

• 緩んだり腐食したりしたセンサーIの接続部を挿し直すか清掃します。
• センサーI回路の損傷した配線を修理します。
• メーカーの指定テストに合格しなかった場合は、センサーIを交換します。
• 該当するサービス手順に従って、確認されたセルグループの不均衡またはバッテリーパックの状態に対処します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッド警告または出力制限モードが作動している間は、充電や高負荷の運転を避けてください。監視対象のセルグループの温度情報が不完全になっている可能性があります。出力が大幅に低下した場合やバッテリー温度の警告が表示された場合は安全な場所に停車してください。