P0C5C: 駆動モーターA位置センサー回路B低入力

意味

駆動モーターAの位置センサーBチャンネルが回路低入力の異常を検出しています。このチャンネルの相転流フィードバックに支障が生じています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

駆動モーターAのポジションセンサー・チャンネルBは、モーターの整流制御に使うローター位置のフィードバックを供給します。モジュールがチャンネルBの信号が想定範囲を下回っていると検出するとP0C5Cを設定します。信号線のアースへの短絡や、センサーまたはコネクターの不具合が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアースへの短絡
2. センサー内部の短絡
3. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• EV/ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• モーター出力またはトルクの低下
• リンプモードへの移行、または車両の停止の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータと関連するハイブリッドまたはEVコードを確認し、駆動モーターAのチャンネルB信号の低下が検出されたときの条件を確認します。
2. チャンネルBのライブデータをチェックし、他の利用可能な駆動モーターAの位置データと比較して、低い読み取り値を確認します。
3. メーカーの安全手順に従って車両の電源を切った状態で、チャンネルBの信号線およびコネクターにアースとの接触、擦れ、腐食、またはピンの損傷がないか点検します。
4. メーカーの手順に従って、チャンネルBの信号線に意図しないアース短絡がないかテストし、コネクター端子の接触状態を確認します。
5. ハーネスと端子に異常がない場合は、メーカーの仕様書に従ってセンサーのチャンネルB出力と内部回路をテストします。

一般的な修理方法

• アースに接触している擦れたチャンネルBの信号線を修理します。
• 腐食または損傷したチャンネルBのコネクター端子を清掃または修理します。
• 駆動モーターAのセンサーにおける緩んだ、または不良な接続を復旧させます。
• チャンネルB回路が内部で短絡している場合や、指定されたテストに失敗した場合は、ポジションセンサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

チャンネルBの信号低下はモーター制御を損ない、トルク低下、リンプモード、またはシャットダウンにつながるおそれがあります。推進力が低下している場合や予測不能な場合は運転を避けてください。正常に作動する場合でも、サービスを受けられる安全な場所にたどり着くために必要な最小限に運転を留めてください。