P0C42: ハイブリッド／EVバッテリーパック冷却水温度センサーA回路

意味

ハイブリッド／EVバッテリーパック冷却水温度センサーA回路に異常があり、読み取り値の信頼性が低下している可能性があります。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ハイブリッド車またはEVのバッテリーパック冷却水温度センサーAは、冷却水温度をバッテリー制御システムに伝えます。モジュールはセンサーAの回路を監視し、読み値を信頼できなくする電気的な異常を検出するとこのコードをセットします。このコードだけでは、断線、短絡、センサー故障のどれかは特定できません。温度入力が信頼できないと、車両がバッテリー出力や充電を制限することがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 冷却水温度センサーの故障
2. 配線の断線または短絡
3. コネクターの接続不良

症状

• EV／ハイブリッドシステム警告灯が点灯する
• 出力低下またはリンプモードへの移行
• 充電できない、または充電が遅くなる
• 電動航続距離が短くなる

診断方法

1. フリーズフレームデータとライブデータでバッテリーパック冷却水温度センサーAを読み取り、値が欠落している、固定されている、または不自然でないか確認します。
2. メーカーのハイブリッドシステム安全手順に従って車両の電源を切り、センサーAのコネクターと手の届く範囲の配線に緩み、腐食、水分、損傷がないか点検します。
3. センサーAまでのハーネスに摩耗、挟み込み、熱による損傷、または回路の断線や短絡につながる接続外れがないか確認します。
4. 配線図とメーカーの手順に従ってセンサーA回路の導通をテストし、アースまたは電圧への短絡を確認します。
5. メーカーの仕様に照らしてセンサーAの温度応答をテストし、他の利用可能なバッテリー温度読み取り値と比較します。

一般的な修理方法

• センサーAのコネクターを接続し直すか清掃し、損傷した端子を修理します。
• センサーAの配線の断線または短絡を修理します。
• 規定のテストに不合格となった場合は、バッテリーパック冷却水温度センサーAを交換します。
• コードを消去し、読み取り値が妥当で充電動作が回復していることを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

出力が低下している場合や充電が制限されている場合は、長距離走行を避けてください。EVの航続距離も短くなる可能性があります。重大なバッテリーまたはハイブリッド警告が表示された場合は、安全な場所に停車し、車両の指示に従ってください。