意味
14V DC/DCコンバーターモジュールの電流センサーAで回路の範囲・性能異常が検出されています。12Vシステムの電流測定の信頼性が損なわれています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
14Vパワーモジュールの電流センサーAは、DC/DCコンバーターの12ボルト供給系統を流れる電流を測定します。モジュールは、動作条件や電装負荷の変化に応じて測定値が妥当に変化するか確認します。回路が単純に断線または短絡していなくても、センサーの応答が期待範囲または性能範囲から外れるとP0A87が設定されます。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 電流センサーの故障
- 配線の異常
- センサー素子が校正範囲を超えて劣化
症状
- チェックエンジン警告灯またはハイブリッドシステム警告灯の点灯
- 12V充電警告灯の点灯
- 12Vバッテリーの電圧低下または放電
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、電流センサーAのライブ値をDC/DCコンバーターの動作および12ボルトの電装負荷と比較します。
- センサーが報告する性能を歪めるおそれのある供給系の問題を除外するため、12ボルトバッテリーと充電状態を確認します。
- 電流センサーAの配線とコネクターに、損傷、腐食、端子の緩み、接続不良がないか点検します。
- メーカーの診断手順に従い、センサー回路を検査して、信号をシステムの実際の電流と比較します。
- 配線に異常がない場合は、電流センサーAの値のずれや故障を検査し、メーカーの仕様に照らして14Vパワーモジュールの作動を確認します。
一般的な修理方法
- 接触不良のある電流センサーAのコネクターを清掃、差し直し、または修理します。
- 損傷した配線または回路の接続不良を修理します。
- 出力がメーカーの仕様範囲外の場合は、電流センサーAを交換します。
- 指定された検査に合格しない場合は、14Vパワーモジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
12ボルトの充電警告が表示された場合やバッテリーが弱っている場合は、車両の電源が失われたり、再始動できなくなったりするおそれがあるため、走行を最小限にしてください。充電系とセンサーの故障を診断するまで、長距離走行での使用を避けてください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。