P0A84: ハイブリッド/EVバッテリーパック冷却ファン 2 制御回路 低入力

意味

コントロールモジュールがバッテリー冷却ファン 2の制御回路における低信号を検知しました。監視中に回路信号が規定範囲を下回ったままの状態のときに設定されます。

仕組み

バッテリー冷却ファン2は、冷却が必要なときにハイブリッド車またはEVのバッテリーパックに空気を送ります。制御モジュールはファン2の制御回路を監視し、信号が較正範囲を下回るとP0A84を設定します。アースへの短絡、モーターの故障、接続不良、または制御モジュールの不具合が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ファン配線のアースへの短絡
2. 冷却ファンモーターの故障
3. コネクターの緩みまたは腐食
4. ファンコントロールモジュールの故障

症状

• ハイブリッドシステム警告灯の点灯
• バッテリー冷却ファンが正常に作動しない可能性
• 出力低下

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ファン2の指令と関連するライブデータを確認して、回路低入力の故障が発生したときの状態を調べます。
2. ファン2とバッテリーのエアダクトを点検し、モーターに過負荷をかけたり動作に影響したりする詰まりや物理的損傷がないか確認します。
3. ファン2の配線とコネクターに、アースへの短絡、端子の腐食や緩み、絶縁被覆の損傷がないか確認します。
4. メーカーの指示に従って車両の電源を安全に遮断したうえで、メーカーの手順を用いてファン2のモーターと回路の導通または短絡を検査します。
5. 配線とモーターの検査結果が正常な場合は、メーカーの仕様に照らしてファン2の制御出力とモジュールの作動を確認します。

一般的な修理方法

• ファン2またはエアダクトから異物を取り除きます。
• 緩みや腐食のあるファン2のコネクターを確実に固定するか、清掃します。
• ファン2の制御回路で、アースへの短絡または損傷した絶縁被覆を修理します。
• 検査で故障が特定された場合は、ファン2のモーターまたは制御モジュールを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ハイブリッドシステムの警告や出力低下が現れた場合、ファン2がバッテリーを適切に冷却できないおそれがあるため、走行を控え、高負荷や高温の状況を避けてください。出力が急激に低下したり、バッテリーの警告が追加で表示されたりした場合は停車し、早めに点検を受けてください。