意味
コントロールモジュールがジェネレーターのW相電流に関する異常を検知しました。このコード単体では、原因が電流測定回路、インバーター、ジェネレーターのいずれにあるかを特定できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
インバーターがジェネレーターの出力を制御する一方、ハイブリッドコントロールモジュールはジェネレーターのW相電流を監視します。このコードはW相の電流値に関連する故障を示します。このコード単体では、センサーの故障と配線、インバーター、またはジェネレーターの問題を区別することはできません。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 相電流センサーの故障
- 配線の異常
症状
- チェックエンジン警告灯またはハイブリッドシステム警告灯の点灯
- ハイブリッド性能の低下
- 出力制限モードになる可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、ジェネレーターのW相電流のライブデータをU相およびV相と比較して、値の欠落、不安定さ、不整合がないか確認します。
- 関連するジェネレーター、インバーター、または電流センサーのコードを確認し、ハイブリッド性能が低下する状況を記録します。
- 高電圧の安全手順に従った上で、W相のハーネス、ならびにジェネレーターとインバーターのコネクターに端子の緩み、腐食、擦れ、過熱がないか点検する。
- メーカーの診断情報を使用して、W相電流センサー回路および配線に断線、短絡、および接続不良がないかテストする。
- センサー回路に問題がない場合は、メーカーの仕様書に基づいてインバーターのW相出力およびジェネレーターのW相巻線をテストする。
一般的な修理方法
- 損傷または緩んだW相コネクターを固定または修理する。
- W相電流センサー配線の断線または短絡を修理する。
- 出力不良がテストで確認された場合、W相電流センサーを交換する。
- テストにより内部故障が切り分けられた場合、インバーターまたはジェネレーターを修理または交換する。
運転を続けても大丈夫ですか?
ハイブリッド性能の低下や出力制限モードが発生する可能性があるため、運転を控え速やかに点検を手配してください。推進力が不安定になったり停止を指示する警告が表示された場合は停止し、高電圧部品には近づかないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。