意味
ジェネレーターのV相電流が想定範囲を下回っています。このコードは低電流状態を示しますが、原因を特定するものではありません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
インバーターがジェネレーターの出力を管理する一方、ハイブリッドコントロールモジュールはジェネレーターのV相電流を監視します。このコードは、測定されたV相電流が期待範囲を下回ったときに設定されます。これは部分的な巻線の断線や、電流センサーのオフセットのズレが原因で発生する可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 相巻線の一部断線
- 電流センサーのオフセットドリフト
症状
- チェックエンジンランプまたはハイブリッドシステム警告灯の点灯
- ハイブリッド性能の低下
- 出力制限モードになる可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、同様の作動条件下でV相電流のライブデータをジェネレーターのU相およびW相と比較します。
- 関連するハイブリッドコードを確認し、V相が一貫して低い状態にあるのか、あるいは断続的にドロップアウトするだけなのかを判断する。
- 高電圧の安全手順に従った上で、ジェネレーターのV相配線および両端のコネクターに、端子の緩み、腐食、または過熱がないか点検する。
- メーカーの診断情報を使用して、V相電流センサーの信号および配線に断線、高抵抗、またはオフセットがないか確認する。
- センサー回路に問題がない場合は、メーカーの仕様書に基づいてジェネレーターのV相巻線に部分的な断線がないかテストする。
一般的な修理方法
- V相回路の損傷した配線または接触不良のコネクターを修理する。
- ジェネレーターのV相巻線回路における断線または高抵抗箇所を修理する。
- オフセットが範囲外であることが確認された場合、V相電流センサーを交換する。
- V相巻線の部分的な断線が確認された場合、ジェネレーターを修理または交換する。
運転を続けても大丈夫ですか？
ジェネレーターの出力やハイブリッド性能が制限される可能性があるため、高負荷や急加速は避けてください。速やかな点検を手配し、車両の信頼できる推進力が失われた場合や停止警告が表示された場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。