OBD-II 故障コード

P0A70: ジェネレーター U相電流 低入力

意味

ジェネレーターのU相電流が想定範囲を下回っています。このコードは低電流状態を示しますが、原因を特定するものではありません。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

ハイブリッドコントロールモジュールは、インバーターがジェネレーターの出力を管理する際、ジェネレーターのU相電流を監視します。このコードは、測定されたU相電流が期待値よりも低い場合に設定されます。部分的な巻線の断線や電流センサーのオフセットが原因でこの結果が生じる可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. 相巻線の一部断線
  2. 電流センサーのオフセットドリフト

症状

  • チェックエンジンランプまたはハイブリッドシステム警告灯の点灯
  • ハイブリッド性能の低下
  • 出力制限モードになる可能性

診断方法

  1. フリーズフレームデータを保存し、コードが設定されたときの条件下で、ジェネレーターのU相電流のライブデータをV相およびW相と比較します。
  2. 他のジェネレーターまたはインバーターのコードを確認し、U相の値が常に低いのか、間欠的に変化するのかを記録します。
  3. 高電圧の安全手順に従った上で、U相配線、ならびにジェネレーターとインバーターのコネクターに、腐食、端子の緩み、熱損傷がないか点検します。
  4. メーカーの診断情報を使用して、U相電流センサーの信号と配線に断線、接続不良、オフセットがないか点検します。
  5. センサー回路が正常な場合は、ジェネレーターのU相巻線に部分的な断線がないか点検し、メーカーの仕様と照らし合わせます。

一般的な修理方法

  • 接触不良のあるU相コネクターを清掃して固定するか、損傷した配線を修理します。
  • ジェネレーターのU相回路にある断線または高抵抗箇所を修理します。
  • 読み取り値のずれが確認された場合は、U相電流センサーを交換します。
  • U相巻線の部分的な断線が確認された場合は、ジェネレーターを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか?

ハイブリッド出力の低下や出力制限モードへの移行が起こる可能性があるため、急加速や牽引は避けてください。速やかに診断を手配し、駆動力が不安定になったり停止警告が表示されたりした場合は、安全な場所に停車してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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