P0956: オートシフト・マニュアルモード回路 範囲／性能異常

意味

オートシフト・マニュアルモード回路が範囲／性能の異常を報告しています。マニュアルモードのシフト要求を確実に認識できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

オートマチックトランスミッションは、マニュアルモードスイッチまたはポジションセンサーを使ってシフトアップやシフトダウンなどの要求を読み取ります。トランスミッション制御モジュールは、セレクター操作中に信号が想定範囲内にあるか比較します。P0956は、信号は入力されているものの、要求に応じて期待どおりに変化しないときに記録されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. スイッチ接点の経年劣化
2. 接触抵抗が高い
3. センサー素子の経年劣化（校正範囲外）

症状

• エンジンチェックランプまたはトランスミッション警告灯の点灯
• 変速ショック、変速遅れ、または変速不能
• リムプモード（特定のギアに固定）の可能性
• 変速時のスリップまたは震動

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブデータでマニュアルモードまたはシフトアップ／シフトダウン要求を確認して、表示位置がセレクター操作に追従するか調べます。
2. データを確認しながらセレクターをマニュアルモードに操作し、信号が範囲外になる、または一貫せず変化するか確認します。
3. マニュアルモードスイッチまたはセンサー、そのコネクターと配線を点検し、摩耗、損傷、ピンの緩み、または腐食がないか確認します。
4. スイッチまたはセンサーの出力を各操作位置で点検し、メーカーの規定値と比較します。
5. センサーで入力信号が正常でもトランスミッション制御モジュールで異常な場合は、両者の間の配線と接続部を点検します。

一般的な修理方法

• マニュアルモードスイッチまたはセンサーのコネクターを清掃し、確実に接続します。
• マニュアルモード回路の損傷した配線または電気接点の不良を修理します。
• セレクターの動きに追従しない摩耗したマニュアルモードスイッチまたはセンサーを交換します。
• コードを消去し、ロードテストでシフトアップおよびシフトダウン要求に入力が追従することを確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が正常でトランスミッション警告が点滅していない場合は、運転を必要な移動に限り、マニュアルモードに頼らないでください。トランスミッションが滑る、急激に変速する、または1つのギアに固定される場合は運転を中止してください。運転を続けるとトランスミッションの損傷が悪化するおそれがあります。