意味
油圧ポンプリレー/制御回路に断線が検出されています。ポンプを確実に作動させられません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります
仕組み
油圧ポンプリレー制御回路によって、TCMは油圧ポンプに電力を供給するリレーを作動指令できます。P0945は制御回路が断線したときに記録されます。制御線の断線、リレーコイルの故障、または端子の抜けなどが原因で、ポンプが安定して作動しない場合があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- リレー制御線の断線
- リレーコイルの断線
- コネクター本体から後退した端子
症状
- エンジンチェックランプまたはトランスミッション警告灯の点灯
- 変速ショック、変速遅れ、または変速不能
- リムプモード(特定のギアに固定)の可能性
- 変速時のスリップまたはジャダー
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、関連するポンプまたはリレーコードをスキャンして、ポンプへの作動指令と故障の発生が一致するか確認します。
- リレーとコネクターを点検し、接続の緩み、押し戻された端子、腐食、または熱による損傷がないか確認します。
- リレーと制御モジュールの間の制御線をたどり、断線、擦れ、または接続外れがないか確認します。
- メーカーの配線情報と規定に従って、リレーコイルの導通と制御回路の断線を点検します。
- 配線とリレーに異常がない場合は、モジュールが回路に指令しているか確認し、モジュール故障を疑う前にモジュール側コネクターを点検します。
一般的な修理方法
- リレーを確実に取り付け、押し戻されたコネクター端子を修理します。
- 断線または損傷したリレー制御線を修理します。
- コイルが断線したリレーを交換します。
- 回路点検で不具合が確認された場合は、不良のモジュール接続部または制御出力を修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
変速が遅れる、滑る、または車両がフェイルセーフモードに入った場合は運転を避けてください。必要なときにポンプへ作動指令が出ないおそれがあります。トランスミッションが駆動力を失う、または変速が予測できない場合は停車し、搬送を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。