意味
トランスミッションコントロールモジュールはアップシフト/ダウンシフトスイッチ回路の信号を監視しています。信号が予想範囲を下回ると、このコードが設定されます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
トランスミッションコントロールモジュールは、運転者が高いギヤまたは低いギヤを要求したことを認識するため、アップシフト/ダウンシフトスイッチ信号を監視します。この回路の信号が想定範囲を下回るとP0827をセットします。アースへの短絡や操作部の固着などが原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- スイッチ線のアース短絡
- パドル/ボタンの固着
- コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
症状
- エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
- 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
- リンプモード(1速に固定)になる可能性がある
- 変速時に滑りや振動が発生する
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、各操作部を離したり押したりしながらアップシフト/ダウンシフト入力のライブデータを確認します。信号が低いままか、要求が固着した状態で表示されるかを調べます。
- アップシフト/ダウンシフトのボタンまたはパドルに固着がないか点検し、コネクター端子に腐食や接触不良がないか確認します。
- スイッチ信号線にアースへの短絡、挟み込み、損傷がないか確認し、コネクター端子が確実に接続されていることを確認します。
- メーカーの仕様に従って回路信号と導通を測定し、必要に応じてスイッチとハーネスを切り分け、低い値の原因を特定します。
- 回路と操作部に異常がなければ、ギヤレバーアセンブリーとトランスミッションコントロールモジュールの故障を確認します。
一般的な修理方法
- 固着したアップシフトまたはダウンシフトのボタン、パドルを解放します。
- 腐食したスイッチコネクター端子を清掃または修理します。
- アースに短絡したスイッチ配線を修理します。
- 故障したアップシフト/ダウンシフトスイッチまたはギヤレバーアセンブリーを交換します。
- 入力回路の故障がテストで確認された場合は、トランスミッションコントロールモジュールを修理または交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
変速しない、または固定ギヤに入る場合は、流れの速い交通、追い越し、重い負荷を避けてください。トランスミッションが滑る、または使用可能なギヤを維持できない場合は、安全に停車してください。運転を続けると損傷が拡大するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。