P0825: ギヤレバープッシュ／プルスイッチ（シフト予測）

意味

ギヤレバーのプッシュ／プルスイッチ回路に異常があります。このコードでは、スイッチの設計や異常発生時のトランスミッションの動作は特定されません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

ギヤレバーのプッシュ／プルスイッチは、シフト予測要求をトランスミッションコントロールモジュールに送ります。P0825はこのスイッチ回路の異常を示しますが、コードだけではスイッチの種類や、どの電気的状態が異常なのかは特定できません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ギヤレバープッシュ／プルスイッチの故障
2. スイッチ配線の断線または短絡
3. コネクタの緩み、損傷、または腐食
4. ギヤレバーアセンブリーの故障
5. トランスミッションコントロールモジュールの故障

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）になる可能性がある
• 変速時に滑りや振動が発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、レバーの操作部を操作しながらトランスミッションのライブデータでプッシュ／プルスイッチの状態を確認し、要求が安定して切り替わるか記録します。
2. プッシュ／プルスイッチ、コネクター、ギヤレバーアセンブリーを点検し、損傷、固着、接続の緩み、腐食がないか確認します。
3. スイッチ配線の断線、短絡、挟み込み、擦れを確認し、コネクター端子が確実に接続されていることを確認します。
4. 操作部を動かしながら、メーカーの仕様に従ってスイッチ回路と各スイッチ状態をテストします。
5. スイッチと配線に異常がなければ、ギヤレバーアセンブリーとトランスミッションコントロールモジュールを評価し、故障の有無を確認します。

一般的な修理方法

• 固着したプッシュ／プル操作部を解放するか、緩んだコネクターを固定します。
• 損傷または短絡したスイッチ配線を修理します。
• 故障したギヤレバーのプッシュ／プルスイッチを交換します。
• スイッチが一体型でアセンブリーに異常がある場合は、ギヤレバーアセンブリーを修理または交換します。
• テストで内部故障が確認された場合は、トランスミッションコントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

変速が遅れる、ショックが大きい、滑る、またはトランスミッションが1速などの固定ギヤから変わらない場合は、高速走行と急加速を避けてください。予測可能な変速ができない場合は、安全に停車して搬送を手配してください。