P0828: アップ／ダウンシフトスイッチ回路高入力

意味

トランスミッションコントロールモジュールはアップシフト／ダウンシフトスイッチ回路の信号を監視しています。信号が予想範囲を上回ると、このコードが設定されます。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

トランスミッションコントロールモジュールは、アップシフト／ダウンシフトスイッチ回路を読み取り、高いギヤまたは低いギヤへの要求を検出します。信号が想定範囲を上回るとP0828をセットします。バッテリー電圧への短絡や配線異常が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. スイッチ線のバッテリー電圧への短絡
2. コネクタ端子の腐食による接触抵抗の増大
3. 電源線がB+電源に挟み込まれている

症状

• エンジン警告灯またはトランスミッション警告灯が点灯する
• 変速ショックが大きい、変速が遅れる、または変速しない
• リンプモード（1速に固定）になる可能性がある
• 変速時に滑りや振動が発生する

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、両方の操作部を離した状態でアップシフト／ダウンシフトスイッチ入力のライブデータを確認します。信号が高いままか、要求が予期せず表示されるかを調べます。
2. スイッチコネクターとハーネスを点検し、腐食、絶縁の損傷、挟み込み、バッテリープラス電源への接触がないか確認します。
3. アップシフト／ダウンシフト信号配線のバッテリー電圧への短絡を確認し、コネクター端子が正しく装着されていることを確認します。
4. メーカーの仕様に従って回路信号と導通を測定し、スイッチとハーネスを切り分けて高い値の原因を特定します。
5. 回路とスイッチに異常がなければ、ギヤレバーアセンブリーを評価し、その後トランスミッションコントロールモジュールの故障を確認します。

一般的な修理方法

• バッテリープラス電源に挟まれた、または短絡した配線を修理します。
• 腐食または損傷したコネクター端子を清掃または修理します。
• 故障したアップシフト／ダウンシフトスイッチを交換します。
• 回路の内部異常がある場合は、ギヤレバーアセンブリーを修理または交換します。
• 入力異常が確認された場合は、トランスミッションコントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

トランスミッションが予期せず変速する、変速しない、または1つのギヤに固定される場合は、高速走行と急加速を避けてください。滑りや予測不能なギヤ選択がある場合は、安全に停車してください。運転を続けるとトランスミッションの損傷が拡大するおそれがあります。