OBD-II 故障コード

P06C1: シリンダー9グロープラグ回路範囲/性能

意味

シリンダー9のグロープラグ回路が期待される範囲内で作動していません。原因としては、グロープラグ、その配線や接続、または制御回路が考えられます。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

シリンダー9のグロープラグは、始動性とクリーンな燃焼をサポートするため、冷間作動前および作動中に燃焼室を加熱します。コントロールモジュールはシリンダー9回路の電気的応答を監視し、その応答が期待される性能範囲外であるときにこのコードを保存します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. グロープラグの不良
  2. 損傷または腐食した配線やコネクター
  3. グロープラグ制御回路の故障

症状

  • グロープラグ警告灯の点灯(多くはオレンジ色のコイルマーク)
  • 寒冷時におけるエンジン始動の困難、または始動不良
  • 暖機中のマフラーからの白煙

診断方法

  1. フリーズフレームデータとグロープラグのライブデータを確認してシリンダー9の故障が検出された条件を調べ、他のシリンダーの応答と比較してください。
  2. シリンダー9のグロープラグコネクターとハーネスに、腐食、緩み、被覆の溶損、擦れによる損傷がないか点検してください。
  3. メーカーの手順に従ってシリンダー9のグロープラグをテストし、結果をメーカー規定値と比較してください。
  4. 配線図を使って、シリンダー9のプラグと制御点の間の回路の導通と接続状態を確認してください。
  5. プラグと配線に問題がなければ、メーカーの指定に従ってグロープラグコントローラーとシリンダー9の出力をテストしてください。

一般的な修理方法

  • シリンダー9のグロープラグコネクターを再接続または清掃する。
  • シリンダー9の回路の損傷した配線または腐食した端子を修理する。
  • テスト結果が仕様外である場合、シリンダー9のグロープラグを交換する。
  • テストにより故障が確認された場合、グロープラグコントローラーまたはその出力回路を修理する。

運転を続けても大丈夫ですか?

エンジンがスムーズに始動して走行する場合は概ね走行可能ですが、冷間始動性が悪化し、暖機中の白煙が増加する場合があります。エンジンが始動しない場合は始動試行の繰り返しを避け、寒冷時に始動不良を起こす前に回路を修理してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。