P063E: 自動設定スロットル入力未検知 (バンク1)

意味

自動設定スロットル入力未検知 バンク1：コントロールモジュールがこの故障状態を検出しました。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

自動設定中、制御モジュールはバンク1のスロットルポジション入力を確認します。P063Eはその入力が検出されないと設定され、モジュールはエンジン制御に必要なスロットルポジションを確認できないことがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 自動設定時にスロットル入力信号が存在しない
2. スロットル入力配線の断線または短絡
3. 外れているか不良のスロットルポジションセンサー
4. コネクターの接触不良またはセンサー基準電圧の不良

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• フェイルセーフモードまたは始動不能の可能性
• モジュール間での複数の二次的故障
• 修理後にリセット/学習が必要になる場合がある

診断方法

1. スキャンツールでフリーズフレームデータを確認し、故障発生時のバンク1のスロットルポジション値と他のスロットルデータを比較します。
2. バンク1のスロットルポジションセンサーのコネクターと周辺配線に、外れ、腐食、端子の損傷、擦れがないか点検します。
3. センサーの基準電圧回路とアース回路をメーカーの仕様と照合します。電源またはアースがないと、スロットル信号が消失することがあります。
4. メーカーの仕様に従ってバンク1のスロットル信号回路の断線または短絡を測定します。ハーネスを軽く動かし、断続的な接続不良がないか確認します。
5. 配線とセンサーの測定値に問題がなければ、モジュールのデータと設定を確認し、修理後にメーカー指定の再学習を実施します。

一般的な修理方法

• バンク1のスロットルポジションセンサーのコネクターを接続し、固定します。
• 損傷または断線したスロットル入力配線と端子を修理します。
• センサーの基準電圧またはアースがない場合は、接続を修復します。
• 配線に問題がないのに信号が検出されない場合は、バンク1のスロットルポジションセンサーを交換します。
• 故障を修正した後、必要なスロットル設定または再学習を実施します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがリンプモードに入る、エンストする、または始動できない場合は、スロットル応答が不安定な可能性があるため走行を避け、修理を手配してください。正常に走行できる場合も、バンク1の入力を修復するまで走行を控えめにし、交通量の多い場所を避けてください。