P063F: 自動設定エンジン冷却水温入力未検知

意味

自動設定エンジン冷却水温入力未検知：コントロールモジュールがこの故障状態を検出しました。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

自動設定中、制御モジュールはエンジン冷却水温入力を確認します。P063Fは冷却水温信号が検出されないと設定され、モジュールは冷間始動時の燃料噴射や冷却ファン制御に使う信頼できる温度値を得られなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 自動設定時に冷却水温入力信号が存在しない
2. 冷却水温センサー配線の断線または短絡
3. 外れているか不良の冷却水温センサー
4. コネクターの接触不良またはセンサー基準電圧の不良

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• 冷却ファンが常時作動するか、まったく作動しない
• 室内ヒーターの効きが弱い、または熱すぎる
• 暖機時間が長くなるか、冷間時の始動不良の可能性

診断方法

1. フリーズフレームデータを読み取り、冷間始動前にスキャンツールの冷却水温と外気温を比較します。値が不自然または欠落している場合は、入力異常が考えられます。
2. 冷却水温センサーのコネクターと配線に、緩み、腐食、冷却水の侵入、損傷がないか点検します。
3. センサーの基準電圧、アース、信号回路をメーカーの仕様と照合します。
4. メーカーの手順と温度データに従ってセンサーと配線の断線または短絡を測定し、センサー故障と回路故障を切り分けます。
5. 修理後、エンジンの暖機に伴ってスキャンツールの温度値が滑らかに上昇することを確認し、冷却ファンが正しく作動するか検証します。

一般的な修理方法

• 冷却水温センサーのコネクターを接続し、接触不良の端子を清掃または修理します。
• 断線、短絡、または損傷したセンサー配線を修理します。
• 配線に問題がないのに信号がない、または不自然な場合は、冷却水温センサーを交換します。
• センサーへの基準電圧またはアースの供給不良を修復します。
• コードを消去し、冷間から暖機までのサイクルを通して温度表示とファン作動を確認します。

運転を続けても大丈夫ですか？

水温計がオーバーヒートを示す場合、または必要なときに冷却ファンが作動しない場合は走行を避けてください。エンジンがすぐに損傷するおそれがあります。水温表示と冷却系が正常に見える場合も、入力を修復するまでは短距離走行にとどめ、エンジンの状態を注意深く監視してください。