意味
吸気エアヒーター制御の一般的な回路故障です。冷間始動時にECUがグリッドヒーターを駆動できません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
吸気エアヒーターは、寒冷時にディーゼルエンジンの始動性と燃焼状態を改善するため、吸入空気を暖めます。P0640はヒーター制御回路の故障を制御モジュールが検知すると設定され、冷間始動時にヒーターを確実に制御できなくなることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 吸気エアヒーター配線の断線または短絡
- 不良の吸気エアヒーターエレメント
- ヒーターリレーまたは制御回路の故障
- コネクターの接触不良またはアース不良
症状
- チェックエンジンランプの点灯
- フェイルセーフモードまたは始動不能の可能性
- モジュール間での複数の二次的故障
- 修理後にリセット/学習が必要になる場合がある
診断方法
- フリーズフレームデータと外気温を確認し、吸気加熱が要求される冷間始動時にコードが発生したか調べます。
- 吸気エアヒーターのエレメント、大電流配線、コネクター、アースに、接続の緩み、腐食、熱損傷、擦れがないか点検します。
- 装着されている場合はヒューズとリレーを確認し、メーカーの配線情報に従ってリレーの電源と制御を確認します。
- メーカーの仕様に従い、ヒーターエレメントと制御回路の断線または短絡を測定します。
- 対応している場合はスキャンツールでヒーターを作動指令し、負荷をかけた状態でモジュールの制御信号とヒーターへの電源を確認します。
一般的な修理方法
- 吸気ヒーターの接続部の緩み、腐食、熱損傷を修理します。
- 根本原因となる短絡がないか確認したうえで、故障した吸気エアヒーターリレーまたはヒューズを交換します。
- ヒーター制御配線の断線または短絡を修理し、アースを復旧します。
- 回路検査で不具合が確認された場合は、吸気エアヒーターエレメントを交換します。
- ヒーター、リレー、電源、配線に問題がないことを確認してから、モジュールの制御ドライバーを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか?
寒冷時には始動しにくくなったり、エンジンの回転が不安定になったりすることがあります。始動に何度も失敗するとバッテリーが放電するおそれがあります。始動して正常に走行できる場合は、通常は走行できますが、寒冷時の始動性低下を見込んでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。