P26FF: 自動設定スロットル入力不在バンク2

意味

コントローラの自動設定中に、バンク2の想定されるスロットル入力が検知されませんでした。設定を完了できず、2番目のスロットル経路を使用できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

セットアップ中、パワートレインコントローラーは車両に設定されたハードウェアでバンク2のスロットル入力が利用可能か確認します。このコードは、2つ目のバンクのスロットル経路から想定される入力が検出されず、自動設定でその入力を有効にできないことを示します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. スロットルB2からの信号線断線
2. ハードウェアの仕様違い — センサー未装着

症状

• チェックエンジンランプが点灯する場合がある
• エンジンの性能低下またはアイドリング不調が発生する場合がある
• スロットル関連の警告が表示される場合がある

診断方法

1. スキャンツールのフリーズフレームデータと設定データを保存し、車両にバンク2のスロットルセンサーが装備される仕様か確認してください。
2. バンク2のスロットルセンサーのコネクターとハーネスを点検し、外れ、損傷、腐食、信号線の断線がないか確認してください。
3. 取り付けられているスロットル関連ハードウェアとコネクターを車両の設定と比較し、仕様の不一致を特定してください。
4. 配線図を参照し、バンク2の信号線の導通を確認するとともに、センサーおよびコントローラー側の接続部を点検してください。
5. ハードウェアと配線が設定と一致する場合は、メーカーの診断手順を使ってコントローラーでの入力を確認し、自動設定で認識されない原因を特定してください。

一般的な修理方法

• 緩んだバンク2のスロットルセンサーコネクターを接続し直してください。
• 損傷または断線したバンク2の信号線を修理してください。
• 想定されるバンク2のセンサーが装着され認識されるよう、ハードウェアまたは設定の不一致を修正してください。
• 回路の点検で故障が特定された場合に限り、故障したセンサーまたはコントローラー入力を修理してください。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンのアイドリングが不安定、またはスロットル応答が低下している場合は、急加速を避け、診断のため安全な場所に向かうのに必要な範囲に限って走行してください。バンク2のスロットル入力がないとエンジン制御が制限され、性能が不安定になることがあります。