意味
P05D0と同様に、信号がアースに短絡しています。この種の配線故障は通常、配線の擦れ、コネクターシール部への浸水、または端子の押し戻しによって発生します。故障コードが記録されている状態でハーネスを揺すって確認すると、故障箇所を特定できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
スイッチAは、信号回路を介してドライバーのモード選択を車両コントローラーに送信します。P05D1は、その信号が異常に低い場合にセットされ、アースへの短絡やスイッチAの入力を引き下げるその他の不具合と一致します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- 信号線のアースへの短絡
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
- ハーネス被覆の擦れによる損傷
症状
- ドライブモードの選択が使用不可になる、または変更されない
- ドライブモードの警告灯またはチェックエンジンランプが点灯する場合がある
診断方法
- スキャンツールを使用して、コントロールを操作しながらスイッチAの報告された状態を観察し、入力が低いままになっていないか確認する。
- スイッチAのコネクターおよびハーネスに、信号をアースに落とす原因となり得る擦れ、湿気、腐食、または押し戻されたピンがないか点検する。
- 配線図を使用して、サービス情報の指示に従ってハーネスのセクションを切り離しながら、スイッチAの信号にアース短絡がないか確認する。
- 入力を監視しながらスイッチAのハーネスを軽く動かし、断続的なアース短絡を特定します。
- ハーネスに問題がない場合は、メーカーの仕様に対してスイッチAとそのアースおよび信号の接続をテストする。
一般的な修理方法
- スイッチAのコネクターを乾燥、清掃、固定するか、押し戻された端子を修復する。
- アースに接触している擦れたスイッチAの信号配線を修理する。
- 指定された通りに切り離してテストした際、信号を低く引き下げ続ける場合はスイッチAを交換する。
- コントローラー入力回路における確認された不具合を修理する。
運転を続けても大丈夫ですか?
車両の走行や応答が正常であれば通常は運転可能ですが、スイッチAでドライブモードを変更できない場合があります。低トラクション条件用の特殊モードの選択に依存しないでください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。