P0586: クルーズコントロール ベントコントロール回路 オープン

意味

バキューム駆動式クルーズサーボのベントソレノイド（負圧を解放してスロットルを戻す部品）の制御回路が断線しています。サーボが負圧を解放できないため、クルーズコントロールの設定速度を下げられません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

バキューム式クルーズコントロールシステムでは、ベントソレノイドがスロットルサーボから負圧を抜き、クルーズコントロールの減速時や解除時にスロットルを戻します。ベントソレノイドの電気制御回路に断線があるとP0586が設定され、モジュールが意図どおりに負圧を抜けなくなります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. ソレノイドまたはハーネスのオープン（断線）
2. コネクター本体から押し戻された端子
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだクラック

症状

• クルーズコントロール使用不可
• クルーズコントロールが解除されることがある
• チェックエンジンランプ点灯

診断方法

1. フリーズフレームと関連するクルーズコントロールコードを確認し、車両がバキューム式クルーズサーボを使用していることを確認します。
2. フリーズフレームデータと関連するクルーズコントロールコードを確認し、車両がバキューム式クルーズサーボを使用していることを確認します。
3. ベントソレノイドのコネクターとハーネスに、コネクターの外れ、腐食、奥に押し込まれたピン、または配線の断線がないか点検します。
4. メーカーの診断手順と仕様に従って、ベントソレノイドのコイルと回路の断線を確認します。
5. 配線とソレノイドが正常な場合は、メーカーの手順に従ってモジュールのベント制御出力を点検します。

一般的な修理方法

• 緩んだベントソレノイドコネクターを接続し、固定します。
• ベント制御線の断線を修理します。
• 損傷または押し戻されたコネクター端子を交換します。
• コイルが断線している場合は、ベントソレノイドを交換します。
• 回路とソレノイドのテストに合格した後に限り、制御モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

この回路は負圧を抜く制御を担うため、修理が完了するまでクルーズコントロールを使用しないでください。故障により、サーボから意図どおりに負圧を抜けなくなる可能性があります。クルーズコントロールが正常に解除されない場合は、解除操作またはブレーキを使い、安全な場所に停車してください。