P0585: クルーズコントロール マルチファンクション入力 A/B 相関

意味

クルーズコントロールは安全性確保のため、冗長化された2系統の多重化入力（A、B）を使用します。2つの入力が一致せず、一方ではボタン操作を検出しているのにもう一方では検出していない、または両方が同時に互いに矛盾する信号レベルを示しています。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

クルーズコントロールモジュールは、2系統の多機能入力AとBを比較し、スイッチの指令が一致しているか確認します。片方がボタン操作を示し、もう片方が示さない場合など、2つの入力が両立しない状態を報告するとP0585が設定されます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. クルーズコントロールスイッチまたはレバーの故障
2. 配線またはコネクターの損傷または腐食
3. 電気的接続不良
4. クルーズコントロールモジュールの故障

症状

• クルーズコントロールのボタンが不安定に動作することがある
• クルーズコントロールが使用できない、または解除される
• エンジン警告灯が点灯することがある

診断方法

1. 操作部を離した状態と各クルーズボタンを押した状態で、フリーズフレームとスキャンツールのデータから入力AとBの両方を確認します。
2. 操作部を離した状態と各クルーズボタンを押した状態で、フリーズフレームデータとスキャンツールのデータを確認し、入力AとBの両方を調べます。
3. 各ボタンを操作しながら両方の入力状態を確認し、指令の欠落、不安定さ、またはAとB間の不一致を特定します。
4. 配線図に従って、AとBの信号線を個別に点検し、断線、短絡、端子の接触不良がないか確認します。
5. モジュールコネクターで両回路とスイッチの信号が一致しているにもかかわらず、スキャンデータが不一致を示す場合は、メーカーの手順に従ってクルーズコントロールモジュールをテストします。

一般的な修理方法

• クルーズスイッチのコネクターと端子を清掃し、確実に固定します。
• 入力AまたはB回路の損傷した配線を修理します。
• 冗長出力が一致しない場合は、故障したクルーズコントロールスイッチまたはレバーを交換します。
• モジュールコネクターの接触不良や損傷したピンを修理します。
• 両方の入力回路を確認した後に限り、クルーズコントロールモジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

2つの入力が一致しない場合、モジュールがクルーズコントロールを無効にしたり解除したりすることがあります。通常の走行は概ね可能ですが、アクセルで速度を調整し、クルーズコントロールに頼らないでください。