P0557: ブレーキブースター圧力センサー回路の入力低

意味

P0555と同様ですが、信号電圧が妥当な範囲を下回っています。過給圧制御では指令値と実際のインテークマニホールド圧力を比較します。偏差が続く場合、ウェイストゲート、可変ベーン、ホース、またはアクチュエーターが要求された過給圧を実現できていないことを示します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します

仕組み

ブレーキブースター圧力センサーは、ブレーキアシストに利用できる圧力を制御モジュールが判断するための信号を送ります。信号が較正された電気的範囲を下回るとP0557が設定されます。これは低入力の回路故障を示すものであり、それだけでブースター圧力が低いことを証明するものではありません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアースへの短絡
2. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
3. ハーネスの被覆が擦れて内部の導線が露出

症状

• エンジン警告灯が点灯
• アイドリングストップまたはブレーキアシスト機能が無効になることがある

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブデータのブレーキブースター圧力と関連する警告を確認して、低い信号が常時発生しているか、特定の条件で発生しているかを調べます。
2. コネクターとハーネスに、腐食、端子の緩み、潰れた箇所、アースに接触するほど擦り切れた絶縁部がないか点検します。
3. センサー信号回路にアースへの短絡がないか確認し、メーカーの仕様に従って導通を点検します。
4. センサーの電源とアースの接続を確認し、回路の測定値をメーカーの仕様と比較します。
5. 配線と接続に異常がなければ、ブレーキブースター圧力センサーをメーカーの仕様に照らして点検します。

一般的な修理方法

• 腐食または緩みのあるコネクター端子を清掃し、固定します。
• アースに接触するまで擦り切れた配線を修理します。
• 断線または損傷したセンサー回路を修理します。
• 点検に合格しない場合は圧力センサーを交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ブレーキペダルの感触が正常であれば、修理場所まで慎重に走行してください。ブレーキアシスト機能が停止している可能性があります。ペダルが硬くなる、または制動に必要な踏力が増える場合は、走行を中止して支援を依頼してください。