意味
P0555と同様ですが、信号は妥当な範囲内にあるものの、エンジンの制御モデルと一致していません。センサー出力のずれや、基準圧ポートの部分的な詰まりが考えられます。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
仕組み
ブレーキブースター圧力センサーは、ブースター内の圧力を制御モジュールに伝えます。電気的な範囲内の信号でも、想定圧力と一致しない、または想定圧力に追従しない場合にP0556が設定されます。センサーの出力ずれや、圧力ポートの詰まりが原因となることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- ブレーキブースター圧力センサーの出力ずれまたは劣化
- センサーの圧力ポートの詰まりまたは閉塞
- センサーの電気接続不良
- センサー配線の損傷
症状
- エンジン警告灯が点灯
- アイドリングストップまたはブレーキアシスト機能が無効になることがある
診断方法
- フリーズフレームデータを記録し、ライブデータのブレーキブースター圧力をエンジンの作動状態と比較して、読み取り値が想定どおりに追従しなくなる条件を確認します。
- センサーのコネクターと配線に、端子の緩み、腐食、損傷、接触不良がないか点検します。
- センサーの圧力ポートと通路に、汚れや詰まりがないか点検します。
- センサーの基準電圧、アース、信号回路をメーカーの仕様と照合します。
- 回路とポートに問題がなければ、ブレーキブースター圧力センサーをメーカーの仕様に照らして点検します。
一般的な修理方法
- 詰まったセンサーの圧力ポートを清掃または修理します。
- 緩み、腐食、または損傷のあるセンサーコネクターを修理します。
- 損傷したセンサー配線を修理します。
- 点検に合格しないブレーキブースター圧力センサーを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
ブレーキの感触が正常でブレーキアシスト警告がない場合は、慎重に走行し、早めに診断を手配してください。ストップスタートまたはブレーキアシスト機能が使用できない可能性があります。ペダルが硬くなる、または制動に必要な踏力が増える場合は走行を中止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。