意味
間欠的または不安定な信号を伴う点を除き、P051Aと同様です。この種の配線不良は通常、擦れ、コネクタシールの浸水、または端子の突き上げ(抜けかけ)が原因で発生します。コードがアクティブな状態でハーネスを揺するテストを行うと、位置が確認できることがよくあります。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
クランクケース圧力センサーAは、制御モジュールがクランクケース圧力とPCVの作動を監視するための変化する信号を出します。エンジンの作動条件に応じて一貫して変化せず、信号が断続または不安定になるとP051Eが設定されます。振動で接触不良を起こすコネクターや、振動部品に擦れるハーネスによって信号が途切れることがあります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- コネクタでの断続的な接触
- コネクタでの振動による断続的な接触
- 振動部品に沿って配線されたハーネス
症状
- チェックエンジンランプの点灯
- 現れたり消えたりするアイドリング不調または不安定
- エンジンルームからの笛音やシューという音
- オイル漏れまたはオイル消費量増加の可能性
診断方法
- フリーズフレームデータを確認し、エンジン作動中にセンサーAのライブ信号が急変または途切れないか監視します。
- 振動で動く可能性がある緩んだ端子、腐食、水分がコネクターにないか、またセンサーAのコネクターに遊びがないか点検します。
- 擦れ、張力、振動するエンジン部品との接触がないか、ハーネスの配索を確認します。
- スキャンツールの信号を見ながらコネクターとハーネスを軽く動かし、断続的な変化の発生箇所を特定します。
- 故障が続く場合はセンサー回路の断続的な断線または短絡を試験し、メーカーの仕様に照らして応答を比較します。
一般的な修理方法
- 緩んだセンサーAコネクターを差し直して固定します。
- 動きや振動で接触不良を起こすコネクター端子を修理します。
- 擦れたり振動部品に接触したりしないよう、ハーネスを配索し直して固定します。
- 配線の断続的な断線または短絡を修理します。
- 接続が正常かつ安定しているのに出力が不安定なままの場合は、クランクケース圧力センサーAを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが正常に作動していれば走行できる場合がありますが、故障が予期せず再発しアイドルが不安定になることがあるため、長距離走行は避けてください。エンジンの作動がひどく荒くなる、またはオイル漏れが発生した場合は停止してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。