P0362: イグニッションコイルL一次／二次回路

意味

イグニッションコイルLの一次制御回路が断線しています。このコイルが点火するシリンダーの火花に影響し、失火が発生します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

イグニッションコイルLは、車両の点火システムでLの位置に割り当てられたコイルです。この文字は共通のシリンダー番号を示すものではありません。コントロールモジュールはコイルLの一次回路を監視し、電気的故障を検出するとこのコードをセットします。コイルLが担当するシリンダーで安定した火花が出なくなることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 1次巻線の断線
2. コネクター本体から後退した端子
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだクラック

症状

• チェックエンジンランプ点灯または点滅
• エンジンの失火または不調
• 出力低下またはもたつき
• 始動不良

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、ライブのミスファイア回数を確認して、車両固有のコイル配置情報からコイルLが担当するシリンダーを特定します。
2. コイルLのコネクターとハーネスに、プラグの外れ、絶縁被覆の損傷、腐食、ピンの押し戻しがないか点検します。
3. コイルLの電源とアースを測定し、結果をメーカーの仕様と比較します。
4. 電源を切り、メーカー指定の方法で回路を切り離して、コイルLの一次回路と配線に断線がないか検査します。
5. コイルと回路に損傷がない場合は、メーカーの手順に従ってモジュールのLチャンネル出力を検査します。

一般的な修理方法

• コイルLコネクターを再接続または固定します。
• L一次回路の損傷した配線を修理するか、緩んだ端子や腐食した端子を交換します。
• メーカーの検査に不合格の場合は、コイルLを交換します。
• Lチャンネルドライバーの故障が確認された場合に限り、制御モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ミスファイアは触媒コンバーターを損傷するおそれがあるため、急加速を避け、チェックエンジンランプが点滅した場合は運転を中止してください。ランプが点灯したままでエンジンが滑らかに作動している場合も、コイルLの診断が済むまで運転を最小限にしてください。