P0361: イグニッションコイルK一次／二次回路

意味

イグニッションコイルKの一次制御回路が断線しています。このコイルが点火するシリンダーの火花に影響し、失火が発生します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

イグニッションコイルKは、車両の点火システムでKの位置に割り当てられたコイルです。この文字は共通のシリンダー番号を示すものではありません。コントロールモジュールはコイルKの一次回路を監視し、電気的故障を検出するとこのコードをセットします。担当シリンダーへの火花が途切れることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 1次巻線の断線
2. コネクター本体から後退した端子
3. モジュールまたはセンサー内部のはんだクラック

症状

• チェックエンジンランプ点灯または点滅
• エンジンの失火または不調
• 出力低下またはもたつき
• 始動不良

診断方法

1. フリーズフレームデータを保存し、ライブのミスファイア回数を確認して、車両のコイル配置情報からコイルKが担当するシリンダーを特定します。
2. コイルKのコネクター、端子、ハーネスに、緩み、腐食、絶縁被覆の損傷、断線がないか点検します。
3. メーカーの仕様と測定値を比較し、コイルKに必要な電源とアースが供給されていることを確認します。
4. 電源を切り、メーカー指定の方法で回路を切り離して、コイルKの一次回路と配線に断線がないか確認します。
5. コイルと配線に問題がない場合は、メーカーの手順でモジュールのKチャンネルドライバーを検査します。

一般的な修理方法

• コイルKのプラグを再接続するか、コネクターを固定します。
• 断線した配線を修理するか、K回路の損傷または腐食した端子を交換します。
• メーカーの一次回路検査に不合格の場合は、コイルKを交換します。
• Kチャンネルドライバーの故障が確認された場合に限り、モジュールを修理または交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンがミスファイアを起こしている場合は急加速を避け、チェックエンジンランプが点滅した場合は運転を中止してください。未燃焼燃料で触媒コンバーターが過熱するおそれがあります。ランプが点灯したままでエンジンが滑らかに作動している場合も、K回路の点検が済むまで運転を控えてください。