P02AF: シリンダー 6 - 燃料トリム下限

意味

コントロールモジュールがシリンダー 6 の燃料トリム補正の下限に達しました。これはシリンダー固有の混合気補正の限界を示しており、コード単体では根本原因を特定できません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジンコンピューターは、燃焼バランスを保つためにシリンダー 6 の燃料を調整します。このコードは、シリンダー 6 の燃料トリム補正が較正された下限に達したときにセットされます。これは、過剰な燃料、閉じないインジェクター、またはシリンダー固有の不具合のある入力を反映している可能性があります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. シリンダー 6 のインジェクターの燃料漏れ
2. インジェクターの開きっぱなしまたは制御の不具合
3. 過剰な燃圧
4. シリンダー 6 のセンサーまたは配線の不具合

症状

• チェックエンジンランプ点灯
• アイドリングの不調またはエンジンの振動
• 失火または加速のもたつき
• 燃料の臭いまたは燃費の悪化

診断方法

1. フリーズフレームデータ、シリンダーごとのトリム値、および失火カウントを確認し、シリンダー 6 が下限に達した時期を確認します。
2. シリンダー 6 のインジェクターおよびシールの周辺に燃料臭や目視できる漏れがないか確認します。
3. シリンダー 6 のインジェクター配線およびコネクターに損傷、接触不良、または制御不良の兆候がないか点検します。
4. シリンダー 6 のインジェクターの漏れと動作をテストし、他のインジェクターと比較します。
5. メーカーの仕様に従って、燃圧および関連するシリンダー固有のセンサーと制御信号をチェックします。

一般的な修理方法

• シリンダー 6 のインジェクターシールの漏れを修理または交換します。
• 漏れや流量テストに合格しなかったシリンダー 6 のインジェクターを清掃または交換します。
• シリンダー 6 のインジェクター配線または制御接続を修理します。
• テストによって確認された場合は、過剰な燃圧を修正します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが不調であったり、もたついたり、燃料のにおいがする場合は、走行を控えめにし、早めに診断を手配してください。燃料の過剰供給は失火を悪化させ、エンジンオイルを希薄にし、触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。