OBD-II 故障コード

P0248: ターボチャージャー/スーパーチャージャー ウェイストゲートアクチュエーターB範囲/性能

意味

ウェイストゲートソレノイドBの制御回路電圧が想定範囲を上回っています。電源への短絡またはアース回路の断線が典型的な原因です。

概要

  • 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
  • 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
  • エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード(リンプモード)に入る場合があります

仕組み

ウェイストゲートソレノイドBは、ウェイストゲートアクチュエーターの作動を変化させてブースト制御を補助します。制御モジュールはB回路を監視し、電圧が想定より高い場合にP0248を設定します。電源への短絡またはアース経路の断線が原因となることがあります。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

  1. ウェイストゲートソレノイドBの故障
  2. 配線の電源への短絡
  3. アース回路の断線

症状

  • エンジン警告灯の点灯
  • 著しい出力低下/リンプモード
  • 排気から青煙または黒煙が出る可能性
  • 吸気系からの笛のような音、またはシューという音

診断方法

  1. フリーズフレームデータを記録し、故障を消去する前にブースト制御関連コードの有無を確認します。
  2. ソレノイドBのコネクター、配線、アース経路に、損傷、腐食、端子の緩み、電源との接触がないか点検します。
  3. 配線図を使ってB回路の電源短絡をテストし、結果をメーカーの仕様と比較します。
  4. ソレノイドBのアース経路の導通を確認し、ソレノイド巻線の断線または故障をテストします。
  5. ソレノイドと配線に異常がなければ、メーカーの手順に従って制御モジュールの出力を確認します。

一般的な修理方法

  • ウェイストゲートソレノイドB回路のアース断線を修理します。
  • 電源への短絡を修理し、再度擦れないように配線を固定します。
  • ソレノイドBの損傷したコネクター端子を清掃または修理します。
  • 規定の電気テストまたは機能テストに合格しない場合は、ウェイストゲートソレノイドBを交換します。
  • 出力の故障が確認された場合に限り、制御モジュールを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか?

ブースト制御に支障があり出力が低下する可能性があるため、加速を抑え、けん引などの高負荷走行を避けてください。煙が濃い場合や安全な速度を維持できない場合は、停車してください。

コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認

これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。

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