P0227: スロットル/ペダルポジションセンサー/スイッチC 回路入力低下

意味

PCMがスロットル/ペダルポジションセンサーまたはスイッチC回路からの入力低下を検出しました。これは診断閾値を下回る信号を示していますが、特定の配線の原因を特定するものではありません。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

PCMは、装着されている場合、スロットルまたはアクセルペダルポジションセンサー C の信号を監視します。C回路の信号が低入力診断しきい値を下回るとP0227が記録されます。低入力を示しますが、短絡、接続不良、センサー故障のいずれかは特定しません。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 信号線のアースへの短絡
2. コネクターピンの腐食 - 接触抵抗の増大
3. 絶縁被覆が摩耗したハーネス

症状

• チェックエンジンランプの点灯
• スロットルレスポンスの低下、リンプモードの可能性
• もたつきまたはサージング
• アイドリングが高すぎる、または低すぎる

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、センサー C または共通の基準電圧に関連するコードを確認して、故障箇所を特定する手掛かりを探します。
2. ペダルまたはスロットルを動かしながらセンサー C のライブデータを確認し、値が低いままか、動作中に低下するかを調べます。
3. センサー C のコネクターとハーネスに腐食、ピンの緩み、擦れ、信号線のアース短絡がないか点検します。
4. 車両の配線図とメーカー規定値を使い、C回路の信号、基準電圧、アース経路を確認します。
5. 配線と接続部に異常がなければ、メーカーの診断手順に従ってセンサー C を検査します。

一般的な修理方法

• センサー C コネクターの接続不良を清掃し、確実に接続します。
• C信号線のアース短絡または絶縁被覆の損傷を修理します。
• 検査中も出力が規定値を下回る場合は、センサー C を交換します。
• 診断でC回路への影響が確認された場合は、共通の基準電圧またはアースの異常を修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

スロットル応答が低下または不安定になるおそれがあるため、交通量の多い道路や迅速な加速が必要な状況を避けてください。ペダル操作に対して予測可能な応答が得られなくなった場合は停車してください。